货交承运人(指定地点)。卖方需在合同规定的交货期内,在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并承担交由承运人监管前的所有费用和风险。同时,卖方还需办理出口所需的海关手续。
船边交货(指定装运港)。卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要时办理货物出口所需的海关手续。买方自装运港船边(或驳船)起承担一切费用和风险。
船上交货(指定装运港)。卖方必须在合同规定的装运期内,在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前的所有费用和风险。
成本加运费(指定目的港)。卖方需在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷前的所有费用和风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。
成本、保险费加运费(指定目的港)。卖方需在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷前的所有费用和风险,并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。
运费付至(指定目的地)。卖方支付货物运至指定目的地的运费,并在货物被交由承运人保管时,将货物灭失或损坏的风险及额外费用转移至买方。
运费、保险费付至(指定目的地)。卖方支付货物运至目的地的运费,并对货物在运输途中灭失或损坏的风险取得保险,支付保险费用,将风险及额外费用转移至买方。
边境交货(指定地点)。卖方将货物运至买方指定的边境地点,办妥出口清关手续,承担将货物运抵指定地点的所有费用和风险。进口清关手续由买方办理。
目的港船上交货(指定目的港)。卖方将货物运至买方指定目的港的船上,并交给买方,不办理进口清关手续,负担将货物运抵指定卸货港为止的所有费用和风险。
目的港码头交货(指定目的港)。卖方将货物交付给买方,不办理进口清关手续,负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的所有费用与风险。
未完税交货(指定目的地)。卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方,不办理进口手续,不卸货,即完成交货。卖方承担货物运至指定目的地为止的所有费用与风险。
进口国完税后交货(指定目的地)。卖方将货物运至进口国指定地点,办理进口报关手续,交付所有进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。
了解这些国际贸易术语对于参与国际贸易的企业至关重要,它们定义了买卖双方的责任和风险转移点,有助于避免贸易纠纷,确保交易的顺利进行。
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近日海关总署公布了最新进出口数据。具体到4月份来看,进出口总值为3.64万亿元,同比增长8%,环比上月增长2.3%;其中,出口同比增长5.1%,环比上月增长4.5%。商务部新闻发言人何亚东对此表示,总的来看,4月份中国外贸表现符合预期。从规模看,进出口为历史同期新高。4月进出口3.64万亿元人民币,比3月增加800亿元。进出口、出口、进口同比分别增长8%、5.1%和12.2%。从市场看,传统、新兴市场均呈增长态势。4月,受库存消化、需求恢复等因素带动,中国对传统市场进出口由降转增,其中,对欧盟增长3.3%,对美国增长6.2%。同时,对新兴市场进出口继续保持较高增速,对东盟、共建“一带一路”国家分别增长14.4%、9%,均高于整体。
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